La Regla 2 Minuto de decreto 2025 de 2015
La Regla 2 Minuto de decreto 2025 de 2015
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En el caso del Verdadero Decreto 1120/2024, de 5 de noviembre, y su modificación mediante la disposición final cuarta, la extraordinaria y urgente indigencia deriva de la penuria ineludible de ampliar el plazo de presentación de los estados contables para permitir que estos estén elaborados y registrados en tiempo y forma para la concesión de las ayudas directas a los Consorcios de Madrid, Barcelona y Valencia y a Canarias, siendo esta destinada a los gastos correspondientes del año 2024.
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5. Se formularán propuestas de resolución definitiva que contendrán la relación definitiva de beneficiarios y la cuantía a percibir por cada individualidad de ellos. El expediente de concesión de las ayudas contendrá un crónica del órgano instructor en el que conste que de la información que obra en su poder se desprende que todos los beneficiarios incluidos en la relación cumplen todos los requisitos necesarios para consentir a las ayudas.
Más allá de ese «régimen constitucional» el campo normativo de los Decretos-leyes se corresponde con la competencia legislativa del Estado, no existe obstáculo constitucional alguno para que el Decreto-condición, en el ámbito de la competencia legislativa que corresponde al Estado pueda regular materias en las que una Comunidad Autónoma tenga competencias, pero en las que incida una competencia legislativa del Estado, siempre que esa regulación no tenga como fin atribuir competencias o delimitar positivamente la esfera de competencias de las Comunidades Autónomas.
Las entidades locales que sean beneficiarias de estas ayudas deberán hacer conservarse al becario de los servicios públicos de préstamo de bicicletas información de que los descuentos implantados tienen financiación del Empleo de Transportes y Movilidad Sostenible, bien a través de la información ofrecida online, en los puntos de saldo de los títulos de transporte o por los medios que se consideren más adecuados y proporcionados en función de la naturaleza de los servicios, los canales de venta y las características del beneficiario de las ayudas.
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c) Cuando la entrada o permanencia en el inmueble se haya producido mediando intimidación o violencia sobre las personas.
Destacan que, en este caso, el conductor debe instalar un aviso en la parte trasera del transporte, con letra clara y tamaño visible, en el que comunique que se dirige a este tipo de actividades.
Sin perjuicio de lo establecido en el apartado 2 del artículo 127 repetición del texto refundido de la Clase Caudillo de la Seguridad Social, admitido por el Existente Decreto Legislador 8/2015, de 30 de octubre, en el caso de los trabajadores incluidos en los grupos segundo y tercero del Régimen Peculiar de la Seguridad Social de los Trabajadores del Mar a los que se refiere el artículo 10, la cotización adicional finalista que nutrirá el Fondo de Reserva de la Seguridad Social se calculará sobre el importe resultante de aplicar a las bases de cotización por contingencias comunes los coeficientes correctores a los que se refiere el artículo 11.
3. La solicitud irá acompañada de una proclamación responsable de que el solicitante presta servicios de transporte manifiesto colectivo urbano o interurbano y del compromiso de la comunidad autónoma o entidad Particular solicitante, o de la entidad que tenga la competencia para ello, de implantación de una reducción del precio de los abonos y títulos multiviaje en los términos establecidos en el artículo 7 de este real decreto-condición y de financiar con cargo a sus propios presupuestos la cuantía que resulte necesaria para compensar a las entidades y operadores de transporte por la aplicación del descuento y los costes a que se refiere el artículo 12, a excepción de los derivados de incumplimientos del plazo de ingreso a las entidades y operadores de transporte, todo ello según el modelo que se pondrá a disposición a tal propósito en la Sede Electrónica.
Se comprobarán al menos un 30 % de las acreditaciones remitidas de acuerdo con el plan de conducta, para comprobar la realización por los beneficiarios de las actividades subvencionadas.
Las comunidades autónomas y entidades locales que sean beneficiarias de las ayudas deberán enviar información para poder valorar el propósito que ha tenido la implantación de los descuentos en el núpuro de usuarios del transporte notorio, en los términos que se explicite por el Profesión de Transportes y Movilidad Sostenible.
Por su parte, la disposición adicional tercera, de extensión de medidas de apoyo agrario por la DANA en la provincia de Valencia, reúne todavía las resolucion 0312 de 2019 arl sura notas de extraordinaria y urgente falta. Una vez transcurrido un cierto tiempo desde el impacto primitivo de la DANA y disponiéndose no obstante de una información más precisa y certera sobre la magnitud de los daños ocasionados por la misma, se ha podido comprobar la existencia de parcelas o explotaciones agrarias que se han manido gravemente afectadas por aquella y que sin embargo no se encuentran en los términos municipales del ámbito de aplicación previsto en el Positivo Decreto-clase 7/2024, de 11 de noviembre, sino en otros próximos, en su viejoía limítrofes.